Պլաստիկ էքստրուդերի ձուլման կառավարման համառոտ նկարագրությունը

Ա. Ջեռուցման և սառեցման համակարգ

Էքստրուդերի տաքացման և սառեցման համակարգը հիմնականում վերաբերում է էքստրուզիայի պլաստիկացման համակարգում տակառի տաքացմանը և սառեցմանը (ներառյալ նաև ձուլման կաղապարը և պտուտակը): Տակառի տաքացման կամ սառեցման նպատակը (ձուլման և պտուտակի ձևավորումը) էքստրուզիայի և պլաստիկացման ընթացքում հումքի պրոցեսի ջերմաստիճանը վերահսկելն է և այն որոշակի սահմաններում սահմանափակելը՝ ապահովելու համար պլաստմասսայե արտադրանքի բնականոն արտադրությունը: պլաստիկ էքստրուդեր.

Տանկի տաքացում

Էքստրուդերում տակառի (ձևավորման կաղապարի) տաքացման մեթոդները ներառում են դիմադրողական տաքացում, էլեկտրական ինդուկցիոն տաքացում և ջերմակրի տաքացում: Ներկայումս ամենատարածված տաքացման մեթոդը դիմադրողական տաքացումն է:

1) Դիմադրության տաքացում։
Դիմադրության տաքացման մեթոդը համեմատաբար պարզ կառուցվածք ունի։ Այն հիմնականում թույլ է տալիս հոսանքն անցնել համեմատաբար մեծ դիմադրություն ունեցող մետաղալարի (դիմադրության մետաղալար) միջով՝ ջերմություն առաջացնելու և այն տաքացվող տակառին հաղորդելու համար։ Ձուլածո ալյումինե թևքի դիմադրության տաքացուցիչը դիմադրության մետաղալարը տեղադրում է մետաղական խողովակի մեջ, խողովակը լցնում է մեկուսիչ նյութերով, ինչպիսիք են մագնեզիումի օքսիդի փոշին, ապա մետաղական խողովակը ձուլում է ալյումինե համաձուլվածքի մեջ։ Այս տեսակի դիմադրության մետաղալարը տաքացնում է ձուլածո ալյումինե թևքի դիմադրության տաքացուցիչ։ Դիմադրության մետաղալարը մեկուսացված է խողովակի մեջ գտնվող մագնեզիումի օքսիդի մեկուսիչ փոշով և լավ կնքված է, ինչը կանխում է դիմադրության մետաղալարի վաղաժամ օքսիդացումը և ունի երկարատև ծառայության ժամկետ։ Ալյումինե համաձուլվածքի թևքի և տակառի արտաքին շրջանակի միջև շփման մակերեսը մեծ է, լավ ջերմափոխանակման կատարողականություն։

2) Էլեկտրական ինդուկցիոն ջեռուցում։
Էլեկտրական ինդուկցիոն տաքացման սարք։ Երբ փողը անցնում է էլեկտրական ինդուկցիոն տաքացման, փողի արտաքին շրջագծին տեղադրվում է կծիկ, իսկ կծիկի շուրջը՝ մագնիսական հաղորդիչ սիլիցիումային պողպատե թերթ։ Երբ կծիկի միջով հոսանք է անցնում, սիլիցիումային պողպատե թերթը և փողը կազմում են փակ մագնիսական շղթա։ Փոփոխական մագնիսական հոսքի ինդուկցիան փողի մոտ առաջացնում է հոսանք, և փողն իր որոշակի դիմադրության արժեքի շնորհիվ ջերմություն է առաջացնում։ Փողն օգտագործում է էլեկտրական ինդուկցիոն տաքացման մեթոդը՝ արագ տաքանալու համար, և ինդուկցիան կազմող նյութերը երկար աշխատանքային կյանք ունեն, սակայն ինդուկցիան կազմող բաղադրիչներն ավելի բարդ են։

3) Ջերմային կրիչի միջոցով տաքացում:
Ջրային գոլորշի կամ յուղ որպես ջերմակիր օգտագործող տաքացնող մեքենաները պահանջում են խողովակաշարային փոխադրում և ջերմակիրի համար տաքացման աղբյուր (կաթսա կամ դիմադրության ջերմային աղբյուր): Սարքավորումը բարդ է, թանկ, և ջերմաստիճանի կարգավորումը դժվար է, ուստի այն շատ գործնական է: Այնուամենայնիվ, այս տաքացման մեթոդն ունի մեղմ և հավասար ջերմաստիճան, որը շատ հարմար է ջերմազգայուն պլաստմասսաների տաքացման համար:

Տանկի սառեցում

Սառեցումը պտուտակ և փող Էքստրուդերի՝ էքստրուդերի պլաստիկացնող մասի սառեցումը, բունկերի նստատեղի սառեցումը և պտուտակի սառեցումը։ Մեքենայում էքստրուդացված պլաստիկացված մասի սառեցումը։ Պլաստիկացված մասի սառեցումը հիմնականում սառեցման միջոց է՝ մեքենայի աշխատանքի ընթացքում չափազանց բարձր ջերմաստիճանից խուսափելու համար։ Կան սառեցման երկու եղանակ՝ ջրային սառեցում և օդային սառեցում։ Ներկայումս ամենատարածված մեթոդը օդային սառեցումն է։ Այն օգտագործում է օդափոխիչ՝ անմիջապես փչելու տակառի սառեցման կարիք ունեցող մասերը, և սառը օդը վերցնում է տակառի ջերմությունը՝ այդպիսով հասնելով տակառի սառեցման նպատակին։ Օդափոխիչով տակառի սառեցման եղանակը պարզ է, սարքավորումների կառուցվածքը պարզ է, տակառի վրա ջերմային ազդեցությունը փոքր է, արժեքը բարձր չէ, իսկ պահպանման և արտադրության գործողությունները համեմատաբար հարմար են։

Բունկերի նստատեղի սառեցում

Սառեցնող ջուրը հաճախ օգտագործվում է բունկի նստատեղը սառեցնելու համար։ Սառեցման նպատակն է կանխել բունկում հարկադիր մատակարարման պատճառով առաջացող չափազանց ջերմությունը։ Բացի այդ, այն նաև կանխելու է պտուտակային մատակարարման հատվածի ջերմաստիճանի չափազանց բարձր լինելը։ Եթե այս երկու մասերի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, դա հիմնականում կազդի բունկի մատակարարման և պտուտակային մատակարարման հատված մտնող նյութերի առաջ շարժման վրա։

Պտուտակի սառեցում

Պտուտակների սառեցման համար սովորաբար օգտագործվում է ջերմահաղորդական միջավայրի յուղ: Պտտվող պտուտակի կենտրոնական անցքը նավթատարին միացնելու համար օգտագործվում է պտտվող միացման կառուցվածք: Ջերմահաղորդական միջավայրի յուղը պտտվող միացման միջոցով անցնում է պտուտակի մարմնի մեջ և վերցնում պտուտակի ջերմությունը՝ պտուտակը սառեցնելու նպատակին հասնելու համար:

Բ. Կառավարման համակարգ

Էքստրուդերի կառավարման համակարգը հիմնականում վերաբերում է պտուտակի աշխատանքային արագության, յուրաքանչյուր տակառի հատվածի տաքացման ջերմաստիճանի, ձուլման մատրիցայի ջերմաստիճանի և արտադրանքի համար հալված նյութերի ձուլման համար անհրաժեշտ ճնշման կառավարմանը: Այս մասի կառավարման սարքերի գործառույթն է ապահովել, որ էքստրուդերը աշխատի սահմանված գործընթացային պայմաններում, որպեսզի էքստրուդերը կարողանա կայուն և սահուն արտադրել ձուլված պլաստիկ արտադրանք: