Էքստրուզիայի մեքենայի էլեկտրական պահարանները խառնաշփոթի մեջ են։ Արդյո՞ք կառավարման համակարգը կարիք ունի արդիականացման։

Ցանկացած արտադրական գծի չպլանավորված սպասարկումը ցույց է տալիս, որ արտադրական գծում խնդիր կա, բայց միայն խնդրի արմատական ​​պատճառը հասկանալով կարելի է լիովին հասկանալ խնդրի լրջությունը։

Միաժամանակ անհրաժեշտ է ոչ միայն հասկանալ խնդրի լրջությունը, այլև հասկանալ խնդրի կրկնության ռիսկը։

Լավ կանխարգելիչ սպասարկման պլանը կարող է երկարացնել մեքենայի մեխանիկական կյանքը #պլաստմասե էքստրուդեր մինչև 40-50 տարի։ Գրեթե բոլոր էքստրուզիոն վերամշակողները տեղյակ են սարքավորումների վրա առկա նախազգուշացնող նշաններին, որոնք ցույց են տալիս, թե երբ է անհրաժեշտ փոխարինել մեխանիկական մաշվածության ենթակա մասերը՝ փողերը, պտուտակները, կրողները և այլն։ Ցավոք, մեքենաների կառավարման համակարգերի գնահատումը միշտ չէ, որ այնքան պարզ է, որքան դուք կարծում եք, և պարզ և կոպիտ վերանորոգումները հաճախ արտադրողներին դժվարությունների են ենթարկում։

Ընդհանուր առմամբ, արտադրողները հազվադեպ են տրամադրում էլեկտրական վահանակներում արտադրանքի կառավարման թարմացումներ և արդիականացումներ, ինչը նրանց ստիպում է փնտրել այլ մարդկանց արդիականացված արտադրանք՝ արտադրական գիծը շարունակելու համար։

Հետաքրքիր է, որ վերամշակողների մեծ մասը չի ձեռնարկի միջոցներ այս տեսակի խնդրի վերաբերյալ, որը չի կարող թարմացվել, այլ կընդունի այն, քանի որ չի հասկանում հիմնական հետևանքները։ Եթե արտադրության համար պատասխանատու ղեկավարությունը իսկապես հասկանում է, որ կյանքի ավարտի այս մեթոդը, ի վերջո, կհանգեցնի երկարատև անսարքության, ապա նրանք ամբողջ գիշեր կմնան արթուն՝ անհանգստանալով ապագայում հաճախորդներ կորցնելու մասին և պատասխանատվություն կրելով աշխատողների անվտանգության հետ կապված անսարք սարքավորումների համար։

Որոշ սպասարկման անձնակազմ փորձում է վերացնել ռիսկերը՝ տեղադրելով ջերմաստիճանի միաշղթա և դիսկրետ կարգավորիչներ, ըստ էության, նրանք տեխնիկապես ռեգրեսիայի են դիմում՝ ջերմաստիճանը պահպանելու համար։ #արտամղիչ մեքենա աշխատեցնելը, այլ ոչ թե արտադրական գիծը բարելավելը։ Չնայած այս մեթոդը կարող է թույլ տալ արտադրական գծին բնականոն աշխատել, այն UL-ի կամ անվտանգության ստանդարտների շուրջ մշակված ինժեներական լուծում չէ, և այդ ստանդարտները սովորաբար օգտագործվում են վերջին կառավարման նախագծերում, հակառակ դեպքում դա պարզապես գործը վերջ դնելն է։

Կառավարման բաղադրիչների խափանումներից բացի, մեխանիկական խափանումները կարող են նաև ցույց տալ, որ դուք պետք է թարմացնեք։ Օրինակ, կոտրված կամ արգելափակված պտուտակը կարող է առաջանալ օպերատորի կողմից միացման պատճառով։ #էքստրուդեր Սառը տաքացուցիչի տարածքով։ Անփորձ օպերատորների համար սա կարող է տեղի ունենալ, նույնիսկ եթե դա նրանց բացատրվել է ուսուցման ընթացքում, բայց նրանք լիովին չեն գիտակցում հետևանքները։ Սա կանխելու համար լավագույնն է օգտագործել թարմացված կառավարման համակարգ, այլ ոչ թե նրանց սովորեցնել ոչինչ չանել։

Տարիների ընթացքում մենք աշխատողներին հարմարեցրել ենք մեքենաներին։ Չնայած անցյալում սա հաջողված մեթոդ էր, այժմ մենք պետք է սկսենք մեքենան հարմարեցնել աշխատողներին՝ օպերատորի սխալների պատճառով թափոնների առաջացման հավանականությունը նվազեցնելու համար։ Հետևաբար, օպերատորի ինտերֆեյսը պետք է լինի հեշտ օգտագործման և հասկանալի՝ սխալներից առաջացող թափոնները նվազեցնելու և նոր օպերատորներին մարզելու համար անհրաժեշտ ժամանակը կրճատելու համար։